“In een plan zit een heel leven vervat”

Het leidend principe voor het nieuwe station van Etterbeek was om van de plek een katalysator voor stedelijke dynamiek te maken. Schalen en transportmodi moeten er in evenwicht gebracht worden en een stedelijke kloof langs de treinsporen voorkomen. In plaats van een louter consumptieobject wordt het station een schakel tussen buurten en gebruikers. Daarom is onder andere de luifel dusdanig gedetailleerd dat de grote open hal opgaat in de openbare ruimte voor studenten van de VUB en de ULB.

Het leidend principe voor het nieuwe station van Etterbeek was om van de plek een katalysator voor stedelijke dynamiek te maken. Schalen en transportmodi moeten er in evenwicht gebracht worden en een stedelijke kloof langs de treinsporen voorkomen. In plaats van een louter consumptieobject wordt het station een schakel tussen buurten en gebruikers. Daarom is onder andere de luifel dusdanig gedetailleerd dat de grote open hal opgaat in de openbare ruimte voor studenten van de VUB en de ULB.

Het leidend principe voor het nieuwe station van Etterbeek was om van de plek een katalysator voor stedelijke dynamiek te maken. Schalen en transportmodi moeten er in evenwicht gebracht worden en een stedelijke kloof langs de treinsporen voorkomen. In plaats van een louter consumptieobject wordt het station een schakel tussen buurten en gebruikers. Daarom is onder andere de luifel dusdanig gedetailleerd dat de grote open hal opgaat in de openbare ruimte voor studenten van de VUB en de ULB.

Het leidend principe voor het nieuwe station van Etterbeek was om van de plek een katalysator voor stedelijke dynamiek te maken. Schalen en transportmodi moeten er in evenwicht gebracht worden en een stedelijke kloof langs de treinsporen voorkomen. In plaats van een louter consumptieobject wordt het station een schakel tussen buurten en gebruikers. Daarom is onder andere de luifel dusdanig gedetailleerd dat de grote open hal opgaat in de openbare ruimte voor studenten van de VUB en de ULB.

Het leidend principe voor het nieuwe station van Etterbeek was om van de plek een katalysator voor stedelijke dynamiek te maken. Schalen en transportmodi moeten er in evenwicht gebracht worden en een stedelijke kloof langs de treinsporen voorkomen. In plaats van een louter consumptieobject wordt het station een schakel tussen buurten en gebruikers. Daarom is onder andere de luifel dusdanig gedetailleerd dat de grote open hal opgaat in de openbare ruimte voor studenten van de VUB en de ULB.

Op een voormalig kloosterterrein uit de jaren 1950 realiseerde MULTIPLE 45 nieuwe woningen, waaronder zowel appartementen als rijhuizen. De relatie tussen de bebouwde omgeving en de omliggende tuinen stond in het project centraal, waarbij het bestaande landschap als bepalend element gehanteerd werd. Om het project ook op een grotere schaal en met een grotere ambitie te verankeren, werd er een openbaar voetgangers- en fietspad geïntegreerd.

Op een voormalig kloosterterrein uit de jaren 1950 realiseerde MULTIPLE 45 nieuwe woningen, waaronder zowel appartementen als rijhuizen. De relatie tussen de bebouwde omgeving en de omliggende tuinen stond in het project centraal, waarbij het bestaande landschap als bepalend element gehanteerd werd. Om het project ook op een grotere schaal en met een grotere ambitie te verankeren, werd er een openbaar voetgangers- en fietspad geïntegreerd.

Op een voormalig kloosterterrein uit de jaren 1950 realiseerde MULTIPLE 45 nieuwe woningen, waaronder zowel appartementen als rijhuizen. De relatie tussen de bebouwde omgeving en de omliggende tuinen stond in het project centraal, waarbij het bestaande landschap als bepalend element gehanteerd werd. Om het project ook op een grotere schaal en met een grotere ambitie te verankeren, werd er een openbaar voetgangers- en fietspad geïntegreerd.

Op een voormalig kloosterterrein uit de jaren 1950 realiseerde MULTIPLE 45 nieuwe woningen, waaronder zowel appartementen als rijhuizen. De relatie tussen de bebouwde omgeving en de omliggende tuinen stond in het project centraal, waarbij het bestaande landschap als bepalend element gehanteerd werd. Om het project ook op een grotere schaal en met een grotere ambitie te verankeren, werd er een openbaar voetgangers- en fietspad geïntegreerd.

Op een voormalig kloosterterrein uit de jaren 1950 realiseerde MULTIPLE 45 nieuwe woningen, waaronder zowel appartementen als rijhuizen. De relatie tussen de bebouwde omgeving en de omliggende tuinen stond in het project centraal, waarbij het bestaande landschap als bepalend element gehanteerd werd. Om het project ook op een grotere schaal en met een grotere ambitie te verankeren, werd er een openbaar voetgangers- en fietspad geïntegreerd.

“Het is op een plan en op een snede dat je proporties bepaalt, dat je echt kan aftasten wat er wel of niet mogelijk is, dat je nadenkt over hoe mensen de ruimte benutten en hoe de dagen zich er vandaag en morgen afspelen”, aldus Boulaioun. Ook bij de renovatie van 165 sociale woningen in de wijk Peterbos in Anderlecht gebeurde heel wat denkwerk op de tekentafel, met als resultaat onder andere grotere raamkozijnen en een nieuwe zelfdragende structuur met grote terrassen, waardoor een nieuwe verbinding tussen woning en omgeving gecreëerd wordt.

“Het is op een plan en op een snede dat je proporties bepaalt, dat je echt kan aftasten wat er wel of niet mogelijk is, dat je nadenkt over hoe mensen de ruimte benutten en hoe de dagen zich er vandaag en morgen afspelen”, aldus Boulaioun. Ook bij de renovatie van 165 sociale woningen in de wijk Peterbos in Anderlecht gebeurde heel wat denkwerk op de tekentafel, met als resultaat onder andere grotere raamkozijnen en een nieuwe zelfdragende structuur met grote terrassen, waardoor een nieuwe verbinding tussen woning en omgeving gecreëerd wordt.

“Het is op een plan en op een snede dat je proporties bepaalt, dat je echt kan aftasten wat er wel of niet mogelijk is, dat je nadenkt over hoe mensen de ruimte benutten en hoe de dagen zich er vandaag en morgen afspelen”, aldus Boulaioun. Ook bij de renovatie van 165 sociale woningen in de wijk Peterbos in Anderlecht gebeurde heel wat denkwerk op de tekentafel, met als resultaat onder andere grotere raamkozijnen en een nieuwe zelfdragende structuur met grote terrassen, waardoor een nieuwe verbinding tussen woning en omgeving gecreëerd wordt.