REPORTAGE  
Dimension 53 – september 2019

Overkapt wandelparcours schuwt geen bochten

In het Europese R&D-center van een internationale, toonaangevende automotive fabrikant in Zaventem werden de wandelgangen tussen gebouwen en parkings recent overkapt. Bedoeling was om medewerkers en bezoekers beter te beschermen tegen slechte weersomstandigheden en hun veiligheid te verhogen. BOzARC was de enige marktspeler die er in slaagde om een duurzame oplossing op maat – ook voor de vele bochten in het overkappingsparcours – uit te werken.

Door Philip Declercq

De opdrachtgever wou de wandelgangen tussen de vier gebouwen (o.m. testcenter, kantoorgebouw, bedrijfsrestaurant...) en de drie parkeerruimtes door middel van aluminiumoverkappingen laten verbinden. Hij koos voor een duurzame oplossing die ook in de opvang van hemelwater voorzag. De firma BOzARC kon op 9 weken tijd een overkapt wandelparcours van ongeveer 1.200 m² opleveren – zie kaderstuk ‘Gefaseerde uitvoering’.

Uniek zwevend R-model

Alle componenten die deel uitmaken van een BOzARC-overkapping, zijn vervaardigd uit aluminium. “De aluminiumbogen en steunpalen worden op maat geproduceerd en gelakt in onze ateliers in Aartselaar. De verbinding tussen de steunpalen en de bogen gebeurt door een gepatenteerd bolgewricht, dat als een soort scharnier eventuele kleine hoogteverschillen kan oplossen. De materialen die we gebruiken – aluminium en massief polycarbonaat – zijn duurzaam en 100 procent recycleerbaar”, aldus Philippe Verlinden van BOzARC. “Een interne, innovatieve ontwikkeling laat ons nu ook toe om bochten in een overkappingstraject mee te nemen. Mede hierdoor konden we dit Zaventemse project in de wacht slepen. Het zwevende R-model biedt niet enkel meer mogelijkheden dan ons initiële (gebogen) overkappingsmodel. Het geeft ons ook de mogelijkheid om in te spelen op de hellingsgraad van het terrein.”

Totaaloplossing op maat

De Belgische fabrikant van aluminiumconstructies BOzARC beschikt over een eigen R&D-afdeling, productie, plaatsingsploegen, service en maintenance. “Dit laat ons toe een totaaloplossing op maat uit te werken voor elke site. Vermits het traject dicht aanleunt bij een grote verbindingsweg wou de opdrachtgever veiligheidshalve toch om de 2,90 meter extra funderingen laten aanbrengen. Ook al kan ons modulaire systeem probleemloos zonder betonfunderingen worden geplaatst. De opdrachtgever vreesde evenwel dat bij de bodemdetectie bepaalde leidingen niet in kaart zouden gebracht worden. Zowel voor de bodemdetectie, de uitvoering van de aanvullende funderingswerken als het leggen van de bestrating zocht BOzARC daarom een onderaannemer om de klant te ontzorgen”, aldus Christophe Verlinden. “Voor de lange rechte wandelgang – met een lengte van 128 meter – op het terrein werd met de klassieke, gebogen overkapping model 92 gewerkt. De overkapping van deze wandelgang – met parkeerruimte aan weerszijden – werd minutieus gepland zodat de parkings slechts minimaal buiten gebruik waren. Voor de vele flauwe en sterke bochten in het bewuste overkappingstraject zijn we er als enige marktspeler in geslaagd een passende oplossing aan te bieden met het zwevend R-model. Verder ontzorgden we de klant ook door in nieuwe en ruimere, overkapte fietsenstallingen, rokers- en wachtruimtes te voorzien.”

Rookzilver

Enkele cijfers: in dit project werden 170 aluminiumbogen ‘R-model’, 34 aluminiumbogen ‘gebogen model’, 204 aluminiumsteunpalen, een kleine 1500 lopende meter aluminiumprofielen, 240 lopende meter kunststofgoten en 404 meter polycarbonaat dakbedekking verwerkt. “Wat de kleur van de overkappingen en steunpalen betreft, werd geopteerd voor rookzilver. Deze kleur legt de focus niet op de wandelpaden en wordt als het ware mee opgenomen in deze van de bedrijfsomgeving. De gevelwanden van de diverse gebouwen zijn opgetrokken uit cassettegevels die deze kleur zeer dicht benaderen. Voor de uniformiteit van het project werden ook de fietsenstallingen, rokers- en wachtruimte in dezelfde rookzilverkleur uitgevoerd. Het laatste gedeelte van de wandelgangen eindigt nu nog op een braakliggend terrein dat in een latere fase zal worden opgehoogd voor de aanleg van een bijkomende parking, waarbij ook het overkapte wandelparcours verder zal worden doorgetrokken. Onze systemen zijn modulair opgebouwd waardoor ze zowel in de lengte als in de breedte probleemloos verder kunnen worden uitgewerkt”, aldus Philippe Verlinden.

Flexibiliteit troef

Zowel op het vlak van veiligheid, milieu als uitvoering legde de klant de lat zeer hoog. De zeer planmatige bedrijfscultuur van deze internationaal actieve multinational zorgde ervoor dat dit grootschalig, industrieel project ook voor BOzARC een leerproces was. “Er is niet enkel het logistieke aspect. Ook planning en uitvoering zijn van een totaal andere orde. Tweewekelijks was er een korte, efficiënte werfvergadering. Het schema met het aantal lopende meter, per dag uit te voeren, diende strikt te worden opgevolgd. Het inschakelen van een onderaannemer vraagt extra coördinatiewerk. De oplevering van de werken was evenmin een routinegebeuren”, aldus Philippe Verlinden. “Een voornaam pluspunt van onze systemen is ook dat we – voor de plaatsing ervan – niet weersafhankelijk zijn, waardoor het aantal voorziene werkdagen altijd wordt gerespecteerd. Verder waren onze professionele voorbereiding en flexibele opstelling als leverancier de basis voor het welslagen van dit project.”

www.bozarc.be

“Voor de vele flauwe en sterke bochten in het overkappingstraject waren we de enige marktspeler die een passende oplossing kon aanbieden”

Tweet