PEOPLE & PROJECT
Dimension 52 – april 2019

Thermische en akoestische uitdagingen voor Gateway en Passport

Voor het moderne bedrijfsleven kan een luchthaven meer zijn dan een transitruimte. Uitstekende illustraties zijn de nieuwe zuster(kantoor)gebouwen Gateway en Passport aan de luchthaven van Zaventem. Gateway, het nieuwe HQ van Deloitte Belgium, werd ontworpen door Jaspers-Eyers en A2RC architects. In Passport, een ontwerp van Jaspers-Eyers, neemt KPMG de meeste ruimte in beslag. Voor Reynaers Aluminium en Partner Hegge Metaalconstructie waren de uitdagingen zowel thermisch als akoestisch niet min.

Door Philip Declercq

Brussels Airport Company heeft een opstalrecht verleend aan Codic dat beide projecten ontwikkeld heeft. Beide gebouwen hebben vier bouwlagen met parking, acht bovengrondse bouwlagen, een technische dakverdieping én een ruim atrium.

U-vorm wordt O-vorm

Het nieuwe gebouw van Deloitte op de site van Brussels Airport in Zaventem moest een weerspiegeling worden van waar het bedrijf voor staat: internationaliteit, flexibiliteit, communicatie en veelzijdigheid. Het oorspronkelijke gebouwencomplex op de Gateway-site was op verschillende gebieden waardevol, een basis die niet alleen zo veel mogelijk is gerespecteerd, maar waaraan een meerwaarde is toegevoegd. Twee vleugels zijn gerenoveerd en twee nieuw gebouwd, zodat de oorspronkelijke U-vorm nu een gesloten O-vorm is. Het gebouw is sober geïntegreerd in de omgeving, met alle hedendaagse technologie waar dit project om vroeg. Hoewel het ontwerp van Jaspers-Eyers eenvoud uitstraalt, is het niet vlak. Er is gespeeld met open en gesloten, met dieptes en uitsnijdingen. Ook de samenwerking van materialen, het contrast tussen de massieve elementen en het glas, de luifels en het lichtspel zorgen voor beweging.

Bruisend atrium

Binnenin Gateway maken licht en ademruimte de sfeer uit. Met een omvang van 40 x 30 x 25 meter is het atrium een indrukwekkende ruimte, een effect dat nog wordt versterkt door het glazen plafond. Frappant zijn de kantoorboxen die op verschillende hoogtes in de ruimte hangen en het atrium een driedimensionaal karakter geven. In dit gebouw is elke plaats een werkplek, ook het restaurant, dat aan één kant uitkijkt op het atrium en aan de andere kant op de landingsbaan. De relatie met de luchthaven loopt als een hoofdader doorheen het gebouw. Zo geeft het atrium rechtstreeks toegang tot de luchthaven en het station. Met een BREEAM Excellent-certificaat scoort het gebouw hoog op het gebied van o.m. bouwmanagement, gezondheid, energie, transport, water en materialen.

Diagonaal doorgesneden

Het Passport-blok is diagonaal doorgesneden. Wie het gebouw aan landside nadert, kijkt dwars door de structuur heen, naar de landingsbanen. De twee L-vormige delen die zo ontstaan, zijn verbonden door een atrium. Ruim en licht, wekt het atrium de sfeer van een dorpsplein op. Frappant, gezien de omvang van het project, is de aandacht voor de kwaliteit van het materiaal en de afwerking. Projectarchitect Stefaan Van Acker: “Maakbaarheid is belangrijk. Daarom gingen we voor fijne details en verrassende elementen. Maar die moeten ook nog eens kwalitatief hoogstaand worden uitgevoerd.” De materialen in het atrium, de coffee corner en het restaurant zijn tijdloos en gevarieerd. Met Passport werd een hele leefwereld gecreëerd, een microklimaat met universeel karakter.

Virtuele mock-ups

Bij Reynaers Aluminium werden – op basis van de architecturale tekeningen – systeemoplossingen voor beide projecten ontwikkeld. De Reynaers constructeur werkte virtuele mock-ups uit op basis van bestaande profielen. Deze werden door de architectenbureaus goedgekeurd. Bij de toewijzing van beide projecten in 2014 was de AVALON VR-ruimte van Reynaers Aluminium nog niet operationeel.

Gateway

Qua gevelarchitectuur onderscheidt Gateway zich door drie specifieke gevelsystemen van Reynaers Aluminium. “In eerste instantie Concept Wall 50-Structural Clamped (CW 50-SC) waarbij het glas geklemd wordt tegen de binnenstructuur en er aan de buitenzijde geen aluminium zichtbaar is. De profielen zijn 50 mm breed, zowel horizontaal als verticaal. Een tweede systeemoplossing is deze die toegepast werd voor het imposante glazen atrium: CW 70-SC. Hier wordt gewerkt met profielen van 70 mm breed en geklemde beglazing. Niet omwille van esthetische redenen, wel voor een normale afwatering. Er werd afgedicht met epdm van in de nok tot in de goot. Aan de binnenzijde van het atrium werden gevelstructuurelementen van de buitenschil doorgetrokken”, aldus Johan Bollaert, Project Support Manager Belux Reynaers Aluminium. “Een derde Reynaers Aluminium-element zijn ramen op basis van Concept System 86-High Insulation (CS 86-HI) profielen in het tweelaagse tussenvolume aan de voorgevel.” In het Gateway-gebouw bedraagt de totale beglaasde oppervlakte (buiten- én binnengevels) niet minder dan 12.000 m².

Passport

Het Passport-gebouw was in andere opzichten een challenge voor Reynaers Aluminium. Het atrium-effect is hier minder uitgesproken, de geveltoepassingen zijn des te complexer. Er werd geopteerd voor op maat gemaakte gevels, voorzien van verspringende glaspanelen, naar buiten gerichte doorkijkbeglazing en naar binnen gerichte paneelbeglazing, dit om een bepaalde diepte te creëren. Vooral de verspringende glaspanelen zorgden voor aandachtspunten op het vlak van akoestische en thermische isolatie. Een bijkomende eis van de bouwheer was om verdiepingshoge beglazing te voorzien, zonder profiel tussen de beglazingen. Vandaar de noodzaak om hard gelaagd glas en op maat gemaakte glassteunen te gebruiken.