“Toute une vie est contenue dans un plan”

Le principe directeur de la nouvelle gare d’Etterbeek était d’en faire un catalyseur de la dynamique urbaine. Elle doit équilibrer les échelles et les modes de transport et éviter la fracture urbaine le long des voies ferrées. D’un simple objet de consommation, la gare devient un lien entre les quartiers et les usagers. Le détail de l’auvent est pensé de manière telle que le grand hall ouvert peut se fondre dans l’espace public pour les étudiants de la VUB et de l’ULB.

Le principe directeur de la nouvelle gare d’Etterbeek était d’en faire un catalyseur de la dynamique urbaine. Elle doit équilibrer les échelles et les modes de transport et éviter la fracture urbaine le long des voies ferrées. D’un simple objet de consommation, la gare devient un lien entre les quartiers et les usagers. Le détail de l’auvent est pensé de manière telle que le grand hall ouvert peut se fondre dans l’espace public pour les étudiants de la VUB et de l’ULB.

Le principe directeur de la nouvelle gare d’Etterbeek était d’en faire un catalyseur de la dynamique urbaine. Elle doit équilibrer les échelles et les modes de transport et éviter la fracture urbaine le long des voies ferrées. D’un simple objet de consommation, la gare devient un lien entre les quartiers et les usagers. Le détail de l’auvent est pensé de manière telle que le grand hall ouvert peut se fondre dans l’espace public pour les étudiants de la VUB et de l’ULB.

Sur le site d’un ancien monastère datant des années ’50, MULTIPLE a réalisé 45 nouveaux logements, à la fois des appartements et des maisons mitoyennes. La relation entre l’environnement bâti et les jardins avoisinants était centrale dans ce projet, le paysage existant étant l’élément déterminant. Pour ancrer le projet à une plus grande échelle et avec plus d’ambition, une piste cyclo-piétonne publique y a été intégrée.

Sur le site d’un ancien monastère datant des années ’50, MULTIPLE a réalisé 45 nouveaux logements, à la fois des appartements et des maisons mitoyennes. La relation entre l’environnement bâti et les jardins avoisinants était centrale dans ce projet, le paysage existant étant l’élément déterminant. Pour ancrer le projet à une plus grande échelle et avec plus d’ambition, une piste cyclo-piétonne publique y a été intégrée.

Sur le site d’un ancien monastère datant des années ’50, MULTIPLE a réalisé 45 nouveaux logements, à la fois des appartements et des maisons mitoyennes. La relation entre l’environnement bâti et les jardins avoisinants était centrale dans ce projet, le paysage existant étant l’élément déterminant. Pour ancrer le projet à une plus grande échelle et avec plus d’ambition, une piste cyclo-piétonne publique y a été intégrée.

« C’est sur un plan et sur une coupe que l’on détermine les proportions, qu’on mesure ce qui est possible ou non, qu’on réfléchit à la manière dont les individus utilisent l’espace et comment s’y déroulent les journées d’aujourd’hui et de demain », explique Abdel Majid. Lors de la rénovation de 165 logements sociaux dans le quartier Peterbos à Anderlecht, un grand travail de réflexion a eu lieu sur la table à dessin, avec pour résultat, entre autres, des encadrements de fenêtres plus grands et une nouvelle structure autoportante avec des grandes terrasses, créant une nouvelle connexion entre l’habitat et l’environnement.

« C’est sur un plan et sur une coupe que l’on détermine les proportions, qu’on mesure ce qui est possible ou non, qu’on réfléchit à la manière dont les individus utilisent l’espace et comment s’y déroulent les journées d’aujourd’hui et de demain », explique Abdel Majid. Lors de la rénovation de 165 logements sociaux dans le quartier Peterbos à Anderlecht, un grand travail de réflexion a eu lieu sur la table à dessin, avec pour résultat, entre autres, des encadrements de fenêtres plus grands et une nouvelle structure autoportante avec des grandes terrasses, créant une nouvelle connexion entre l’habitat et l’environnement.